1.誤りです。ブームの先端からクラムシェルバケットをワイヤでつり、バケットの口を
　開いた状態で落下させ、それを閉じて土砂をつかみ取る掘削機です。
　ただし、本肢はクラムシェルでも油圧式ではなく、ケーブル式のものになります。

2.設問の通りです。なお、油圧式ショベル、ユンボ、バックホー、パワーショベル、
  ドラグショベルは油圧ショベルの商品名です。

3. 設問の通りです。なお、バックホーの操作は事故防止のため、ISO規格の操作方式が
　 標準方式とされています。

4. 設問の通りです。ドラグラインとクラムシェルの違いは、クラムシェルが地面を
  「掘る」のに対し、ドラグラインは地面を「剥ぎ取る」イメージです。
   バケットを前方に投下して手前にたぐり寄せる事で、土砂や砂利をかき取ることができます。

１、設問の通り。
２、設問の通り。
３、設問の通り。

設問１～３は国土交通省が平成14年8月1日付けで通達された、
『アルカリ骨材抑制対策（土木・建築共通）』に細かく記載されている事項の一例です。
アルカリ骨材反応の抑止方法では、実地試験でも共通するので、設問１～３の文章をしっかり
覚えておきましょう。

４、誤り。
設問の文章は塩害に対する対策の記述です。

 

 

 

 

1.設問のとおりです。コンクリート標準示方書・施工編の11.7.2「鉄筋工の検査」の表
　11.7.7では鉄筋の配置について、「中心間隔」の許容誤差は±20mm（標準）としています。

2. 設問のとおりです。鉄筋加工後の全長Lに対する寸法の許容誤差は、+-20mmです。

3. 設問のとおりです。組み立てた鉄筋の有効高さの許容誤差は、設計寸法の+-3%、
　又は+-30mmのうち小さい値とします。

4.誤りです。スターラップ、帯鉄筋、らせん鉄筋を除く鉄筋
（径28mm以下の丸鋼、D25以下の異形鉄筋）の許容誤差は+-15mmとなっています。